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高速公路UPS电源技术应用方案

sanfan 技术支持 2021-11-24 10:56:34 高速公路   UPS电源   应用方案

  高速公路ups电源技术应用现状

  一、行业现状概述

  高速公路对于供电可靠性要求较高,并且有着应用范围广、负载类型多、使用环境复杂等特点,如有的要求冗余供电方式,有的要求适应其恶劣的使用环境,有的采用集中供电或分散供电方式。因此,做电源解决方案,要针对实际的需求情况,如使用环境、设备状况等做出合理的配电设计方案。

高速公路

  高速公路UPS电源技术应用方案

  二、行业环境、负载特征描述

  UPS在高速公路主要以收费站和隧道照明、隧道通风应用为主,功率需求在10-30KVA为多,延时一般在2-4小时左右。

  高速公路的应用特点:

  1、电网质量

  (1)高速公路沿线采用地方用电甚至农村用电,城市道路沿线电网较为恶劣

  (2)地处偏远农村,雷电较多

  2、环境特性

  (1)粉尘、汽车尾气多

  (2)在隧道内冷热交替,容易产生冷凝

  3、负载特性

  (1)以计算机类负载为主,对闪断极其敏感,对电压精度要求高。

  (2)隧道照明为高压钠灯,功率因数低会降低UPS带载能力

  4、人工特点

  各个站点的UPS基本是无人值守,管理和维护也不尽相同。

  高速公路使用UPS技术解决方案

  在隧道里面的设备洞仓里,空间面积比较有限,湿度大,汽车尾气、灰尘也多。同时考虑到很多隧道位于山区,建议在UPS输入点加配C级防雷器,负载为隧道照明灯,且采用电感镇流的高压钠灯时,要加配无功补偿装置,否则负载的功率因素很低,造成UPS功率很大的浪费。对于湿度大的地区,除了UPS本身要加强机箱防护、电路板涂覆外,建议用户配置除湿机,保证设备仓里有较为理想的湿度环境,提高UPS运行的可靠性。

  收费站设备主要包括:电脑、打印机、电动栏杆、照明、监控、信号灯、传感设备等。隧道设备主要包括:高压纳灯、通风风机等。

  针对高速公路的现场特征,经过全面的分析后,我们对于收费站和隧道设备,提供相应的解决方案,UPS采用科华的FR-UK系列产品。

  1、收费站采用市电和发电机双备份的供电方式:

供电方式1

  2、隧道采用单机的供电方式:

供电方式2

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